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錦湖輪胎簽訂BASA協(xié)定 開啟航空業(yè)歷史新篇章
[我的輪胎]  發(fā)表時間:2008-02-22
  錦湖輪胎于2月19日在新加坡簽訂韓-美之間的雙邊航空安全協(xié)定(BASA:Bilateral Aviation Safety Agreement),為今后錦湖輪胎民航飛機用輪胎的出口奠定了基礎(chǔ)。韓-美航空安全協(xié)議(BASA)簽署儀式于當(dāng)日在美國駐新加坡領(lǐng)事館舉行,韓國航空安全本部長Sang-ho Jeong、美國聯(lián)邦航空局局長Bobby Sturgell、韓國航空宇宙研究院、錦湖輪胎等相關(guān)人士出席了該儀式。
  BASA的簽訂標(biāo)志著錦湖輪胎的民航零部件產(chǎn)品通過了進(jìn)口國的國家安全性認(rèn)證,目前全球僅有為數(shù)不多的幾家公司與美國簽署了BASA協(xié)定,可以說BASA是民航產(chǎn)品出口的許可證。早在2005年3月,錦湖輪胎就成為韓國企業(yè)中唯一被選中成為BASA示范的合作方,并獲得了韓國外交部航空安全本部的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)品形式認(rèn)證。此次錦湖輪胎與美國簽署的民航飛機零部件進(jìn)出口BASA協(xié)定,為企業(yè)打開了面向全球市場的廣闊前景。.
  目前,已有英國、法國、加拿大等30多個國家簽訂BASA協(xié)定,預(yù)計今后還會繼續(xù)增加。民航飛機用輪胎因為開發(fā)初期巨大的投資以及超高的技術(shù)含量等原因,在全球范圍內(nèi)僅有5家左右的廠商能成功將其商品化。而且相對于一般輪胎,進(jìn)入民航飛機用輪胎市場不僅門檻較高,而且它還是一項要求高度安全性的項目,目前為止韓國在該領(lǐng)域的產(chǎn)品全部要靠進(jìn)口。
  據(jù)產(chǎn)業(yè)資源部發(fā)布的資料顯示,世界民航產(chǎn)業(yè)規(guī)模仍在持續(xù)穩(wěn)定地增長,預(yù)計到2015年將達(dá)到1,340億美元。錦湖輪胎在這樣的市場環(huán)境下以簽訂BASA協(xié)定為契機,采取在民航飛機用輪胎領(lǐng)域制定詳細(xì)投資計劃以及商品化策略、編制專門組織等措施使企業(yè)進(jìn)入全球市場的方案具體化。
  錦湖輪胎相關(guān)人士表示:“錦湖輪胎是韓國航空零部件產(chǎn)業(yè)中唯一一家擁有獨家技術(shù)的企業(yè),并首次獲得了TSO(Technical Standard Order)的認(rèn)證,這些都為向國內(nèi)外航空公司的民航飛機供應(yīng)輪胎打下了堅實的基礎(chǔ),同時這也將是錦湖輪胎在國內(nèi)外市場展現(xiàn)超強技術(shù)實力的大好機會?!?/DIV>
  今后,錦湖輪胎將以為隸屬于錦湖韓亞集團(tuán)的韓亞航空公司供應(yīng)輪胎為起點, 2015年,以在預(yù)計規(guī)模將達(dá)到20,000億韓元以上的全球輪胎市場上實現(xiàn)5%的份額為目標(biāo),不斷開拓奮進(jìn)。

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