我的輪胎網

在浦林成山全鋼輪胎智能化生產車間，幾十臺自動駕駛的agv小車負責運送生產原料，剛下生產線的輪胎在空中“行走”，經智能分揀后進行x光“體檢”……“經過數字化轉型，硫化車間的空中ems機器人挑起了生產大梁?！逼至殖缮剑ㄉ綎|）輪胎有限公司相關負責人說。

產業(yè)數字化轉型是推動數實融合的重要抓手，也是實現新型工業(yè)化的重要途徑。為推動更多企業(yè)“提速換擋”，今年，威海發(fā)布數字化領域首個整體規(guī)劃——《數字威海建設規(guī)劃（2024—2026年）》，明確將加快推動制造業(yè)“智改數轉”，通過滾動實施“千項技改、千企轉型”，加快企業(yè)技術改造進度，推動智能制造提質升級。同時，深化工業(yè)互聯網建設應用，鼓勵支持重點企業(yè)加快工業(yè)互聯網平臺建設，持續(xù)打造工業(yè)互聯網應用示范標桿，推動低成本、模塊化的工業(yè)互聯網解決方案在中小企業(yè)部署應用。到2026年，力爭認定市級以上數字化車間和智能工廠（場景）230家，省級以上工業(yè)互聯網試點示范數量達到100個。

眼下，在威海，像浦林成山這樣“想轉、敢轉、愿轉”的企業(yè)越來越多，他們通過機器換人、生產線改造、優(yōu)化集成各生產環(huán)節(jié)等手段，推動智能制造設備和軟件加快普及，帶動全市“智改數轉”加速提質擴面。

在威海允禎貿易有限公司生產車間內，自動裁床成批裁剪出各種形狀的布料，智能化吊掛流水線整齊劃一，制作環(huán)節(jié)無縫銜接。瞄準“智能化數字改造”板塊，允禎貿易先后投資1000萬元改造3條智能吊掛生產線，打造智能化生產車間，生產效率和產能得到大幅提高。

在“智改數轉”之路上，不少企業(yè)持續(xù)優(yōu)化集成各生產環(huán)節(jié)，搭建“數字大腦”，為生產決策提供參考。

每個月交付訂單數量4000至5000個，涉及產品1300多種，物料上萬種……威海天力電源科技有限公司的生產類型為多品種、小批量的離散型生產，為此，公司一直在尋求最優(yōu)化的生產排程。不久前，該企業(yè)引進了業(yè)內領先的aps智能排程系統(tǒng)，包含設備管理、物料管理、排程管理等功能板塊，運用智能化運算法則為企業(yè)作出排程計劃?！拔覀円淮涡耘懦虦蚀_性達到了80%以上?！痹撈髽I(yè)負責人說，插上數字化翅膀，企業(yè)的生產決策更加科學高效，在高質量發(fā)展道路上也更加充滿信心。

（大眾日報·大眾新聞客戶端記者 陶相銀 通訊員 張宇）